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火が消えたエンジン。。。 冷めきったエンジン。。。 長期間止まってしまったエンジン。。。 なかなか掛ってくれない。。。 バッテリーがあがるのが先か。。。 掛って安定して回るまで温まってくれるか。。。 冷え切った組織・人間を動かすのは難しい。。。 やる気を食いつぶすブラックホール。。。 俺のエネルギー。。。バッテリーは。。。 充分なのか。。。 不安になる。。。 温まって。。。回ってほしい。。。
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根野菜ブラシ 2008年12月19日 (金) 2008/12/19 8 02 Canon EOS Kiss Digital X 無農薬や有機栽培のお野菜は、皮も美味しくいただきたい。 泥や汚れはしっかり落とさなくてはいけませんから、そういう時にこの、根野菜ブラシが役立ちます。 お野菜の皮を傷つけずに泥や汚れを落とすブラシです。 柄の素材は天然木（ブナの木）、毛材は豚毛（直植え）。 握りやすく力を入れやすいデザイン。 ニンジン、ゴボウ、大根、カブ、ジャガイモなどの芋類、生姜などに使っています。 ポリプロピレンを植えた葉野菜用もあります。 岐阜県中津川市・赤田刷毛工業株式会社の商品です。 普通の日記 かなえキッチン ： ごはん日記
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【基本データ】 通常販売版 ●全長145mm ●全幅92mm ●全高49mm ●ITEM No.18081 ●本体価格1000円 ●2014年3月1日(土)発売 【本体内容】 東京モーターショー2013に出品された、二種類の新型コペンコンセプトモデルをダイハツとのコラボでキット化したもののうち、RMZの方を単体でキット化したもの。 ボディがホワイトのRMZ単体に変更され、タイヤのサイドプリントがなくなった以外は東京モーターショー2013 キャンペーン版とほぼ同じである。 シャーシはブラックのVS。Aランナーもブラック。 ギヤ比は4：1。 足回りは小径ローハイト。ホイールがマグナムセイバープレミアム型のシルバーで、タイヤがブラックのノーマル。 ボディの成型色はホワイト。 ステッカーはキャンペーン版と全く同じものが付属。 【実車について】 東京モーターショー2013に出品された、二種類の新型コペンコンセプトモデルのうちの一つ。 ｢D-Freme｣という骨格構造を採用したことにより、車体強度をフレームのみで確保してボディ外層に頼らなくともよくなり、ドアを除くボディ外層を樹脂製にして自由に取り換えられるようになった脱着構造「Dress-Formation」を採用していることが大きな特徴。 先代コペンとは綴りが違う(KOPEN)が、先代コペン(COPEN)もコンセプトモデルとして99年のモーターショーに出品された時はKOPENという綴りだったので、この新型も量産型は綴りが変更される可能性はある。 そして案の定COPENに変更された。ただし、初代が「Compact Open」の略だったのに対し、2代目は「Community of Opencar life」から名付けられた点が異なる。 RMZは量産車では「ローブ」という名前で発売された。 また、上位グレードで「ローブS」というのも存在する。 ミニ四駆化されていないが、先代コペンの意匠を受け継いだ丸目玉のグレード「セロ」が後に加わる。 セロはローブベースで開発され、やはり上位グレードの「セロS」も発売された。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 https //kopen.jp/topview.go;jsessionid=C0B86E5D6700F3EE250035F2351146EB.GNeXcYRg?sd=22765 (ダイハツ) http //www.tamiya.com/japan/cms/newstopics/2654-kopen.html http //www.tamiya.com/japan/products/18081_18082/index.htm 【備考】 XMZの方はオーバーフェンダーデザイン故あまり目立たなかったが、こちらはホイールのトレッドハミ出しがかなり目立つ。 こだわる人にはかなり気になる点らしい。
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《モーターワーム・ベイト》 通常魔法 このカードを発動するターン、自分はレベル３・４のモンスターを召喚・特殊召喚できない。 ①：自分フィールドに昆虫族モンスターが存在する場合に発動できる。 自分フィールドに「モーターワームトークン」（昆虫族・光・星１・攻／守０）２体を特殊召喚する。
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モータードライバ（リレー） 540モータ以上対応 1枚で2チャンネル駆動可能 それぞれのチャンネルに上限･下限リミットスイッチ付 回路図 回路図(gif) 回路図(EMF) 回路図(ce3) 配線図 解説 通信 シリアル通信（RX端子）によりモータの駆動信号を受信しモータを動かします。 アドレス設定 起動時にID0,1,2,3の状態を読み込み自分のモータ番号（アドレス）を決定します。決定した番号のモータ駆動信号を受信すればモータ出力を変更します。 動作確認LED モータを接続しなくても動作確認が出来るよう出力確認LED（D3,D4）を付けています。付けていると製作後の動作確認（準備）が簡単になって便利です。 マイコンのRB6端子に接続されているLED（D10）は電源・通信確認用LEDです。電源がONになれば点滅、モータ駆動信号を受信していれば点灯します。 モータ出力 モータは2つの信号線で駆動しています。正逆切り替え（RB1）とスピード制御（CCP1）の2本。リレーにより正逆転を切り替え、FETによるPWMによりスピードを可変速制御しています。 閲覧回数 - 回
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武器【デッキブラシ】 性能 攻：D 命：C 回：1 EN：60 効果：無し 入手方法 戦闘後の取得 派生前 派生前なし 派生後 派生後ホウキ 武器データ 主に清掃が目的です。 編集者 七夜
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軽くて丈夫な木材で出来た長い柄に、硬い毛のブラシを取り付けた掃除道具。 船乗りからメイドまで幅広く普及しており、箒と並ぶ掃除のお供。 船旅の最中、海賊や魔物の突然の襲撃を受けた際にその場しのぎで振り回される事もある。 『武器に使うのでデッキブラシ下さい』と言ってもそういうものじゃないと断られるのが普通。 関連 フライパン アイテム類に戻る 武器・防具に戻る
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概要 よく使われるペン * サンプル画像 ブラシリスト コメント 概要 選択した画像（ソース）をチューブ（絵の具）を押し出しているかの様に連続描写できるブラシ。選択している色にトーンが調整されてでてくる。 よく使われるペン * サンプル画像 ブラシリスト ※バージョン11でのリストです。 コメント こんな感じでブラシカテゴリごとにページを少しずつ作ろうかと思います。加筆、修正ありましたらお願いします。 -- (ページ作成者) 2008-04-02 21 33 46 親ページはある程度ブラシカテゴリーのページを書いてから「ブラシ」のページ名で作ろうと思っています。 -- (ページ作成者) 2008-04-02 21 41 30 あと、できましたら管理人さんはページ編集の際に画像の文字を書いて編集する機能を解除してもらえるとありがたいです(編集の度にすごく億劫です)。このwikiはそんなに閲覧数も多くはないので荒らしの心配も少ないと思いますし。 -- (ページ作成者) 2008-04-02 21 43 22 大本だけ作りましたので後お願いします。 -- (0) 2008-11-26 17 26 11 全然動いてなさそうだったので、勝手に全ブラシカテゴリをアップしました。あとPainterのブラシページを11に更新しました。 -- (名無しさん) 2009-10-20 14 48 29 名前 コメント すべてのコメントを見る
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長155mm ●全幅97mm ●全高40mm ●Item No：92417 ●本体価格2,000円 ●2020年2月 オンライン販売、催事販売 【本体内容】 横浜ゴムがワンメイクサプライヤーを務めるアジア最高峰のフォーミュラカーレース「全日本スーパーフォーミュラ選手権」のマシン「SF19」をモチーフにした特別仕様のシャドウシャーク。 シャーシはAR、ABS製のブラック。AパーツはPOM製のレッド。 ギヤ比は3.5 1。モーター付き。 足周りは小径ローハイト。ホイールはブラックメッキのマグナムセイバー プレミアム型ホイール。タイヤは「ADVAN」と「YOKOHAMA」のホワイトレターをプリントしたスーパーハードタイヤ。 ボディは成型色をスモークに変更。ステッカーも「TOKYO AUTO SALON 2020」でも展示され人気を集めたADVAN カラーの「SF19」の黒と赤のデザインを模したADVAN カラーのオリジナル仕様になる。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 https //www.advanshop.jp/SHOP/A-055.html 【備考】
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( A`)スレまとめ 3 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/28(日) 18 36 34.83 ID zJ2zp49gO ('A`)｢…で、セッティングどうするんだよ？｣ 从 ﾟ∀从｢かっ飛び仕様に決まってんだろ｣ (;'A`)｢いや、今のままだと文字通りコース外にかっ飛んで完走できないから｣ 俺は荒巻模型店で幼なじみのハインと偶然の再開を果たし、共にマシンを組み立て、走らせていた。 从 ﾟ∀从｢俺には俺のポリシーがあんだよ｣ ハインは子供時代と同じくウルトラダッシュモーターで、ローラーはフロントに大径アルミベアリングのみという無茶なセッティングだった。 ('A`)｢…じゃあ俺の勝ちだな｣ 少し挑発してみる。 从#ﾟ∀从｢…なんだと？｣ 5 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/28(日) 18 37 24.82 ID zJ2zp49gO ('A`)｢だってそうだろ？完走すらできないんじゃ。完走できる俺の勝ちだ｣ 从#ﾟ∀从｢うるせえ！コースアウトを恐れてチンたら走らせてる意気地なしなんかに負けちゃいねえ！｣ ('A`)｢負け犬の遠吠えだな。それに…｣ もう一丁挑発してやろう。負けず嫌いのハインのことだ、必ず乗ってくるはずだ。 ('A`)｢たとえお前のマシンがコースアウトしなくても、今の俺のマシンに勝てるかわからないぜ？｣ 从#ﾟ∀从｢なんだと？そんなにいうなら走らせてみろよ！｣ ('A`)｢わかった、見てろよ｣ そう言いながらと俺は愛車を取り出す。 7 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/28(日) 18 38 58.32 ID zJ2zp49gO 今日組んだ旧エンペラーではなく、いつものエンペラーＰＲＯだ。 从 ﾟ∀从｢へっ、それがお前の今のマシンか｣ ('A`)｢そうだ、見てろよ｣ マシンのスイッチを入れ、コースに放つ。 从;ﾟ∀从｢は、速いじゃねーか！｣ 俺のマシンはまだまだショボンやモナーさんのマシンにはかなわない。しかし、復帰直後のハインの目には十分に速く映っているはずだ。 ('A`)｢よし、こんなもんか｣ マシンを受け止めスイッチを切る。 ('A`)｢どうだ、ハイン？俺はこの速さでもコースアウトしないぜ？｣ 从;ﾟ∀从｢く、クソ！｣ 8 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/28(日) 18 39 42.86 ID zJ2zp49gO (ひそひそ) （ ＾ω＾）(おっお、なんだかドクオのキャラがいつもと違うお) ξﾟ⊿ﾟ)ξ(本当よね、初心者相手に調子にのっちゃって) 川 ﾟ -ﾟ)(ハインにいいかっこをしたいんだろうな。浅はかな男だ) (;'A`)(勝手なこと言いやがって…) 俺の目的は他のところにあった。負けず嫌いのハインのことだ、これだけ挑発してやれば… 从#ﾟ∀从｢そこまでいうならお前より速くてコースアウトしないマシン組んでやるよ！｣ よし、計算通りだ。これでハインも本格的にミニ四駆に復帰するだろう。 从#ﾟ∀从｢おい！そこのしょぼくれ！｣ 9 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/28(日) 18 41 19.18 ID zJ2zp49gO (;´･ω･`)｢え、ぼ、僕？｣ 从#ﾟ∀从｢そうだ、お前だ！俺に速いマシンの作り方を教えてくれ！｣ (;´･ω･`)｢ド、ドクオ君に教えてもらいなよ｣ 从#ﾟ∀从｢いや、それは俺のプライドが許さねえ！｣ ('A`)｢それに俺のマシンはＭＳシャーシだから、ＴＺシャーシのことはよくわからないよ｣ そうなのだ、正直旧シャーシのセッティングはほとんど知らない。悪いがショボンに教えてもらおう。 (;´･ω･`)｢わ、わかったよ、しかたないなあ｣ 从 ﾟ∀从｢おう、わりぃな｣ ('A`)｢ありがとう、ショボン｣ 10 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/28(日) 18 42 25.54 ID zJ2zp49gO 戸惑いながらもショボンが引き受けてくれた。 (´･ω･`)｢じゃあ、せっかくだからまず旧シャーシの特徴をざっと説明するね｣ (´･ω･`)｢まずはタイプ１シャーシ。タイプ１シャーシは名前通り最初のミニ四駆のシャーシだね。 タイプ１シャーシは外を走らせることを想定されて作られたから、底面には砂が入らないように穴がないし、初期のものはフロントバンパーのローラー取り付け穴もないんだ。 リヤバンパーもボディキャッチと一体型の強度の弱いものしかない。最近のシャーシと渡り合うには井桁改造が必須かもしれないね｣ ('A`)｢なおさんのマシンがそうだね｣ 11 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/28(日) 18 45 01.10 ID zJ2zp49gO (´･ω･`)｢次に出たタイプ２シャーシはコースでの走行を想定して作られた。 軽量化された上、ベアリングも使えるようになったんだ。 僕たちの世代は知らないけど、当時の人たちにとって衝撃的だったらしいよ。 バンパーの補強は必須だけど、古いシャーシの割には速くしやすい。 超速ギヤを構造的には仕込めるけど、レギュでは微妙な感じだね｣ ('A`)｢でもそんな古いシャーシ今頃手に入るの？｣ (´･ω･`)｢グラスホッパーⅡJr.が比較的手に入れやすいかな｣ (´･ω･`)｢タイプ３シャーシはタイプ１シャーシをレーシング仕様に改良したものだね。 軽量化やターミナルの大型化、ベアリングの使用可能とか。使えるギヤはタイプ１と一緒だね｣ 从 ﾟ∀从｢さっきドクオが組んだやつだな｣ 12 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/28(日) 18 45 58.98 ID zJ2zp49gO (´･ω･`)｢タイプ４はタイプ２のマイナーチェンジ。販売台数も少ないし、最も影の薄いシャーシと言えるかな｣ (´･ω･`)｢タイプゼロシャーシから一気に高速化した感じがするね。 軽量化されて全シャーシ中最軽量を誇る反面、そのせいでかなりの脆さだから補強は必須。 でもシャーシの性能自体はかなりいいから、今でも第一線で活躍できるよ。 公式に超速ギヤをつけられるようになったのもこのシャーシからだね｣ 14 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/28(日) 18 49 48.98 ID zJ2zp49gO (´･ω･`)｢タイプ５シャーシはフラットな底面が一番の特徴かな。一見重そうに見えるけど、シャーシの板自体を薄くすることで軽さと強度を両立しているよ。 でもタイプ５のシャーシはまず深緑色のものしか手に入らなくて、しかもこの素材が柔らかくてあんまりよくないんだ｣ (´･ω･`)｢スーパー１シャーシはよく知ってるよね？フルカウルブームの全盛期に使われたシャーシだからね。 基本的にはゼロシャーシとほとんど変わらないかな。フロントのスラスト角がゼロシャーシよりきつくなってるよ。今でも使われる優秀なシャーシだね｣ 从 ﾟ∀从｢このシャーシのフロントバンパー本当に脆いよな。ちょっとぶつけただけですぐに折れる｣ （ ＾ω＾）｢あるあるｗｗｗ｣ 16 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/28(日) 18 50 31.48 ID zJ2zp49gO (´･ω･`)｢ＴＺシャーシは強度が上がってなかなか使いやすいシャーシかな｣ 从 ﾟ∀从｢お、俺のサイクロンマグナムのシャーシだな！｣ (´･ω･`)｢ギヤボックスの精度が悪いだとか、プロペラシャフトの受け部分が良くないとか色々聞くけど、一見無加工で速くしてる人もいるから良くわからないね｣ 从#ﾟ∀从｢てめー、そこ一番大事なところじゃねーか！｣ (;´･ω･`)｢お、怒らないでよ。ＴＺシャーシに関しては後でまた教えるからこれくらいで｣ 18 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/28(日) 18 52 57.44 ID zJ2zp49gO (´･ω･`)｢ＴＺーＸっていうマイナーチェンジ版のシャーシも出てて、こっちはＸシャーシ用のＦＲＰプレートをフロント、リヤ共につけられるようにネジ穴が増やしてある。だけど駆動効率はＴＺシャーシより悪いって言われてるよ｣ (´･ω･`)｢Ｘシャーシ。これは旧シャーシ中、ＶＳシャーシと並んで速くしやすいシャーシだね。 ギヤ周りの抵抗も少ないし、何より剛性が高い。旧シャーシ中トップじゃないかな？ ネックはトレッドの広さかな？他のシャーシが60ミリのシャフトなのに対し、72ミリのシャフトなんだ。コーナーの抵抗が大きくなるし、ホイールにシャフトを貫通させる改造をするにはステアリングユニット付属のシャフトが必要になる｣ 20 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/28(日) 18 54 18.78 ID zJ2zp49gO (´･ω･`)｢ＶＳシャーシはかなり速くしやすいシャーシだよ。 抵抗は少ないし、軽量。トレッドが狭くて小回りが利く。 フロントバンパーの強度が少し弱いかな｣ (´･ω･`)｢そうそう、ＦＭシャーシとＳＦＭシャーシを忘れちゃいけないね。 この２つはフロントにモーターがあることで有名だね。 ＦＭはタイプ２を、ＳＦＭはタイプ５をベースにしたようなシャーシだよ｣ 21 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/28(日) 18 56 43.41 ID zJ2zp49gO ('A`)｢ああ、あったね。ブロッケンは衝撃的だった｣ (´･ω･`)｢ＳＦＭシャーシの方が新しいシャーシなんだけど、ＦＭシャーシの方が抵抗が少なくて速くしやすいっていう人が多い。 ただ、ＦＭシャーシは超速ギヤをつけられるかレギュが怪しいからとんとんかな。 いずれにしろ、どっちも速くするのが難しいシャーシだよ｣ (´･ω･`)｢…とまあ、こんなところかな｣ 从#ﾟ∀从｢話なげーよ！で、俺のサイクロンマグナムはどうしたら速くなるんだ？｣ せっかくショボンが丁寧に説明してくれたのにキレるハイン。悪いな、ショボン。 22 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/28(日) 18 57 36.83 ID zJ2zp49gO (´･ω･`)｢うん、とりあえずモーターから決めようか｣ 从 ﾟ∀从｢モーター？俺はモーターはウルトラダッシュって決めてんだよ！｣ (´･ω･`)｢ウルトラダッシュ程の高回転モーターだと、完走させるのはなかなか難しいよ。 スプリントダッシュかパワーダッシュに換えたらどうかな？この２つなら田宮の大会のレギュ通るし｣ 从 ﾟ∀从｢……そうだな、完走できなきゃ意味ねーんだったな。不本意だが換えるとするか。 ところで俺はそのモーター両方とも聞いたことねーんだけど、どんなモーターなんだ？｣ 26 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/28(日) 19 00 24.66 ID zJ2zp49gO (´･ω･`)｢スプリントダッシュの方が回転数が高くて、パワーダッシュの方がトルクが高いんだよ｣ 从 ﾟ∀从｢よし、じゃあ俺スプリントダッシュな！｣ (´･ω･`)｢うん、トルクの差はほとんどないし、サイクロンマグナムは小径だからね。いいと思うよ｣ 从 ﾟ∀从｢で、あとはどうするんだ？｣ (´･ω･`)｢正直スプリントダッシュに超速ギヤ、小径タイヤなら手軽にそれなりの速さに出来るんだ｣ 从 ﾟ∀从｢おう、そうなのか｣ (´･ω･`)｢あとはどうやってコースアウトさせないセッティングをするかだね｣ (´･ω･`)｢旧シャーシを組むときにしばしばネックになるのが強度なんだ｣ 27 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/28(日) 19 01 14.61 ID zJ2zp49gO 从 ﾟ∀从｢そういやさっきから強度だの剛性だの何度も言ってるけど、そんなに大事なのか？｣ (´･ω･`)｢もちろん。ダッシュ系のモーターを使うときは特にね｣ 从 ﾟ∀从｢なんでなんだ？｣ (´･ω･`)｢マシンが速くなるともちろんシャーシにかかる不可も大きくなる。走行中にシャーシが歪んだら、不安定になるのは当然だろう？ わかりやすい例をあげてみよう。フロントバンパーがコーナーを曲がるときに衝撃で上向きになったら、コースアウトしちゃうよね？｣ 从 ﾟ∀从｢なるほど｣ 28 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/28(日) 19 03 50.44 ID zJ2zp49gO (´･ω･`)｢ＴＺシャーシはリヤバンパーの強化に頭を使わなきゃね｣ 从 ﾟ∀从｢どうしてだよ？｣ (´･ω･`)｢Ｘ、ＶＳ、ＴＺーＸシャーシはリヤバンパーを２点止め出来るし、それに合ったリヤ用のＦＲＰプレートもあるから、簡単にそれなりの強度に出来るんだ。 対して、それ以外のシャーシは主にネジ１本で止める貧弱な固定方法のリヤステーしかないだろ？｣ 从 ﾟ∀从｢なるほど…どうしたらいいんだ？｣ (´･ω･`)｢本当は僕みたいに井桁改造にしちゃえばいいんだけどね｣ ショボンが自分のマシンをハインに見せる。 29 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/28(日) 19 07 33.72 ID zJ2zp49gO 从;ﾟ∀从｢うわ、なんじゃこりゃ！？俺にはできねーよ！｣ ショボンが見せたマシンはＦＲＰプレートでフロント、リヤバンパーを作り出した井桁マシンだった。 (´･ω･`)｢うん、最初はバンパー車から始めた方がいい。井桁だから速いってわけじゃないしね。 速さに耐えられるように井桁にするんだ。だからその速度域に達するまでは必要ない｣ （；＾ω＾）｢ショボンなにげに自分のマシン自慢してるお｣ ('A`)｢まあ、実際速いしな｣ 从 ﾟ∀从｢で、その井桁以外の方法があるんだろ？教えてくれよ｣ (´･ω･`)｢うん、じゃあまずはお勧めのリヤステーから｣ 31 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/28(日) 19 11 02.49 ID zJ2zp49gO (´･ω･`)｢一点止めのリヤステーで固いのは、限定品の赤ステーかな。 限定品だからちょっと入手しづらいけど、ＦＲＰプレートとロングビスもついてるから、それだけで基本的なセッティングが出来るよ｣ 从 ﾟ∀从｢なるほど、赤ステーな｣ (´･ω･`)｢次にお勧めなのはリヤスライドダンパーブレーキ｣ (;'A`)｢え？スライドダンパーってあんまり意味ないんじゃないの？｣ (´･ω･`)｢うん、だからスライドダンパーとしては使わないんだ。 スライドするアルミパーツの代わりに、棒状のＦＲＰプレートを入れてネジで固定する。 シャーシへの取り付け部分は元々頑丈だから、なかなか優秀なリヤステーになるよ｣ 从 ﾟ∀从｢へえ～、考えたもんだな｣ (´･ω･`)｢だけど、やっぱり一点で止めるだけだと強度不足だし、がたつきも出る。 そこで、シャーシのボディキャッチをつけるところと、ステーに穴を２つ開けてネジとナットで三点止めにするんだ｣ 从 ﾟ∀从｢なるほど｣ (´･ω･`)｢ただ、この方法だとリヤのスラスト角が下向きになっちゃうんだ。 フロントと違ってリヤはダウンスラストにする必要はないから、シャーシとステーの間にゴールドターミナルのスポンジかなにかを挟んでからネジ止めするといい｣ 32 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/28(日) 19 13 36.10 ID zJ2zp49gO (´･ω･`)｢ネジ止めじゃなくて瞬間接着剤で接着するだけでもいいけど、取り外しがきかなくなるからそのへんはお好みで｣ 从 ﾟ∀从｢じゃあ俺はネジ止めにするぜ。…ステー売ってんのかな？｣ ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢スライドダンパーブレーキも赤ステーも両方あるわよ。赤ステーは最後の一個ね｣ 从 ﾟ∀从｢じゃあせっかくだから赤ステーにするぜ。…フロントのセッティングはどうなんだ？｣ (´･ω･`)｢ＴＺのフロントは結構強度が高いから、ＦＲＰを普通につけるだけでもそれなりになるよ。 でもコーナーの衝撃でアッパースラストにならないとも限らないから、バンパーの根元から強化したいところだね｣ 从 ﾟ∀从｢どうすりゃいいんだ？｣ (´･ω･`)｢簡単な方法だと、弓型のＦＲＰを逆向きに下から取り付けることかな。あ、あとリングバンパーもいいかな｣ 从 ﾟ∀从｢リングバンパー？｣ (´･ω･`)｢フロントからサイドガードにつなぐ様にＦＲＰを渡す改造だよ｣ 从 ﾟ∀从｢おう、それなら見たことあるぜ！｣ (´･ω･`)｢これは少し重くなっちゃうけど、捻れにも強くなるよ｣ 从 ﾟ∀从｢捻れ？｣ (´･ω･`)｢走行中にシャーシが捻れてしまうと、安定性を失うのはもちろん、減速もしちゃうんだ｣ 34 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/28(日) 19 17 04.54 ID zJ2zp49gO 从 ﾟ∀从｢安定性が落ちるのはわかるけどよ、スピードも落ちるのか？｣ (´･ω･`)｢うん。モーターの回転中にマシンを捻ってもらうとよくわかるけど、プロペラシャフトの噛み合わせがおかしくなって、減速しちゃうんだ｣ 从 ﾟ∀从｢なるほどな。よし、リングバンパーにするぜ｣ そのあとは俺がかつて教わったようなタイヤやベアリング、ローラーセッティング等の基礎を教わっていた。 从 ﾟ∀从｢できたぜ！｣ ハインのマシンのセッティングは、リヤは低摩擦プラローラーを二段に、フロントは本人のこだわりで大径アルミベアリングローラーとショートスタビが使われた。 ホイールはハードタイヤ付きのカーボン小径だった。 从 ﾟ∀从｢よっしゃ、走らせるぜ！｣ (´･ω･`)｢待って、慣らしをしなくちゃ｣ 从 ﾟ∀从｢おう、そうだったな｣ マシンを固定してギヤの慣らしをする一方、ショボンのワークマシンを借りてモーターの慣らしもする。 (´･ω･`)｢そんなに悪い音じゃないね。当たりのシャーシみたいだ｣ 慣らしが終わり、グリスアップをする。 从 ﾟ∀从｢よっしゃ、今度こそ走らせるぜ！｣ マシンのスイッチを入れ、コースに放つ。 35 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/28(日) 19 20 44.77 ID zJ2zp49gO 从 ﾟ∀从｢いっけー！｣ 飛び出したマシンはなかなかの速さでコースアウトすることもなく走っている。しかし… 从#ﾟ∀从｢なーんか物足りねーな！｣ ハインはマシンを止めると、 从 ﾟ∀从｢やっぱこいつだぜ！｣ モーターをウルトラダッシュに交換した。 (;'A`)｢お、おい、それじゃまたコースアウトするぞ？｣ 从 ﾟ∀从｢うっせーな！黙って見てろ｣ モーターを交換し、再びマシンを走らせる。 从 ﾟ∀从｢いっけー！｣ 36 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/28(日) 19 21 31.78 ID zJ2zp49gO マシンは高速でコーナーに差し掛かる。無事に曲がりきり、ぐらつきながらも続いてレーンチェンジをクリアする。 从 ﾟ∀从｢へっへ、大丈夫じゃねーか｣ (;'A`)｢な、なんで？｣ (´･ω･`)｢フロントの大径アルミベアリングで減速してるおかげかもね。小径タイヤで重心も低いし。ジュニアサーキットくらいなら攻略できるみたいだね｣ (;'A`)｢へ、へえ｣ 从 ﾟ∀从｢見ろ、ドクオ、大丈夫じゃねーか！よし、勝負するぞ！｣ (;'A`)｢いや、トルクチューンとウルトラダッシュってモーターの差がありすぎたろ｣ 从#ﾟ∀从｢うっせーな！つべこべ言わずに勝負しろ！｣ 37 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/28(日) 19 23 39.95 ID zJ2zp49gO そのあと俺たちは何回か走らせた。スピードでは俺のマシンが負けるが、ハインのマシンはやはり不安定な為、２回に１回はコースアウトした。よって戦績はだいたい五分五分だった。 从 ﾟ∀从｢おっしゃ、今日はこのへんにしとくか｣ ('A`)｢そうだな…そろそろ帰るか｣ 気がつくとすっかり夕方になっていた。 川 ﾟ -ﾟ)｢ハイン、私は一足先に帰らせてもらうぞ。ソニックを早く塗装したいのでな｣ 从 ﾟ∀从｢おう、クー、まだいたのか｣ 川 ﾟ -ﾟ)｢失礼な奴だな。色々と世話になったな、特にショボン。それではまた｣ (´･ω･`)｢うん、気をつけて｣ 从 ﾟ∀从｢おっしゃ、後かたづけしたら俺も帰るか｣ 38 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/28(日) 19 24 22.36 ID zJ2zp49gO ('A`)｢ブーンとショボンは？｣ （ ＾ω＾）｢ブーンはもう少しお店に残るお！｣ (´･ω･`)｢僕はビロードくんとワカッテマスくんを家まで送るよ。最近物騒だからね｣ （ ＞＜）｢ありがとうなんです！｣ ( ● ● )｢ありがとうございます｣ 从 ﾟ∀从｢おう、ボウズ、本譲ってくれてありがとな｣ ( ● ● )｢どういたしまして｣ クーさんが帰り、ショボンも子供たちを家まで送りにいった。 ('A`)｢…よし、片付けおわった｣ 从 ﾟ∀从｢俺も終わったぜ。帰るか｣ 40 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2008/09/28(日) 19 33 30.08 ID zJ2zp49gO ('A`)｢じゃあブーン、ツンさん、またね｣ （ ＾ω＾）｢おっお、バイバイだお｣ ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢また来なさいよ｣ ２人に別れを告げ外に出る。 从 ﾟ∀从｢ドクオ、お前んちどっちだ？｣ ('A`)｢…こっち｣ 从 ﾟ∀从｢じゃあ同じ方向だな。一緒に帰ろうぜ｣ ('A`)｢ああ｣ 街を夕日が照らしている。ハインが引っ越した、あの日のように。 从 ﾟ∀从｢……｣ ('A`)｢……｣ ２人とも無言で歩き続ける。 从 ﾟ∀从｢…しかしよ、ドクオが同じ町に住んでたとはな｣ 先にハインが口を開いた。 42 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/28(日) 19 34 23.59 ID zJ2zp49gO ('A`)｢ああ、驚いたよ｣ 从 ﾟ∀从｢お前今なにやってんだ？｣ ('A`)｢大学生。ＶＩＰ大学に通ってるんだ｣ 从 ﾟ∀从｢ああ、クーと同じ大学か｣ ('A`)｢ハインは？｣ 从 ﾟ∀从｢俺か？俺はまあ、フリーターって奴だ。クーは高校の同級生でな｣ ('A`)｢そうなんだ｣ 从 ﾟ∀从｢……｣ ('A`)｢……｣ 再び無言になる。そして十字路に差し掛かった。 ('A`)｢…あ、俺はこっちなんだ｣ 从 ﾟ∀从｢俺はこっちだ。ここでお別れだな｣ ('A`)｢ああ。…な、なぁ、ハイン｣ 从 ﾟ∀从｢なんだ？｣ ('A`)｢お、俺さ、結構しょっちゅう荒巻模型店いるからさ…｣ 44 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/28(日) 19 40 34.87 ID zJ2zp49gO 从 ﾟ∀从｢おう、俺もこれから通うことにするぜ！今度は全勝してやるよ｣ ('A`)｢言ってろ。返り討ちにしてやるよ｣ 从 ﾟ∀从｢……｣ ('A`)｢……｣ 从 ﾟ∀从('∀`)｢｢ハッハッハ！｣｣ 顔を見合わせて笑い合う。 从 ﾟ∀从｢おう、じゃあまた明日な！ドクオ｣ ('A`)｢またな！ハイン｣ ハインは夕日の中を帰っていった。 ('A`)(また明日、か) あのときは実現することがなかった“また明日”。これからは荒巻模型店でハインに会えるのだ。 ('A`)｢…よし｣ ('A`)｢俺も帰るか｣ ハインの背中を見送り、少し涼しくなってきた風を感じながら家路についた。